工业物流业在我国社会物流总量中占据了百分之九十以上的比重,而工业海德体育官网从原材料采集、生产制造到消费的全过程中,有百分之九十以上的时间处于物流环节。物流业与制造业的融合不仅关系到这两个行业的发展水平和市场竞争力,也关系到城市相关产业在整个价值链中的地位。

抓住数字化机遇,青岛入选的典型案例涉及先进制造、供应链服务、对外贸易信息平台等多个领域,将数字化技术融入供应链管理、服务制造业发展,提供霸权行业流程的新模式。从这些案例中可以看出,一个兼具开放禀赋和制造实力的城市,在数字时代正朝着开放和产业更高能级的方向发展。

颠覆行业流程

过程再造,是物流产业与制造业深度融合创新的结果和目标。在科学技术革命和产业变革的背景下,几乎所有的制造业都面临着传统的供应链管理模式已经不能适应当前的发展环境,数字化驱动的供应链管理模式创新,不仅可以解决企业发展中的问题,甚至颠覆整个行业。

而青岛企业则在这方面领先。

面对家电、运动器材、电动汽车等制造企业与市场终端信息不对称导致货量不匹配、成本高的问题,日顺供应链创新提出依靠数字技术收集全国业务模式,建立前端原材料收集、供应商管理库存和场内物流等制造供应链服务,有效引导生产制造企业根据下游需求优化配置生产资源,加快制造企业需求定产、敏捷制造发展,降低自己的运营和物流成本,促进传统制造产业变革升级。

日日顺供应链到目前为止已形成三个分布式仓储网络,辐射全国各地,拥有九百一十六个仓库,超过十万辆运输车辆,六千多个网点,为其与用户的深度互动提供了底层保障。即便在六一八期间,日日顺供应链也可以通过大数据预测和商家预售,将商品提前下沉到离用户最近的网点,从而能有效地响应配送需求,实现最短的配送。

中储发展株式会社青岛分公司针对北船重工业务需求,开发了船板管理信息系统,由管理软件、设备终端、服务器、信号发射器等综合构成,整理重建船板管理流程,每年盘活船板数千吨,实现资产盘活,减少船板库存资金占有,年平均盘活资金

技术上从白纸开始的青岛港,突破墙壁后,依靠世界领先、亚洲首个全自动集装箱码头的经验,开发了六个国际标准、三个行业标准、四个团体标准,构建了国内首个自动集装箱码头标准体系,为全球自动码头建设提供了推进、复制、商业化的中国标准。

物流+制造两个行业联动发展,可以输出更多流程优化成果和供应链创新模式,为制造行业霸权升级提供模板。

承担国之重任

青岛在国家现代化物流体系建设中占有重要地位。

二零一九年一月,国家发改委、交通部印发了《国家物流枢纽规划与建设规划》,作为全国物流枢纽建设的顶层设计。按照这一规划,青岛被定位为海港、空港、生产服务、商业服务、四型国家物流枢纽承载城市,是我国最大的物流枢纽承载城市之一。

自二零一九年以来,青岛已获得国家生产服务型(港口型)、商贸服务型、西海岸新区国家骨干冷链物流基地的评价。青岛胶东国际机场建成后,建设空港型国家物流枢纽的条件日趋成熟。

国家物流枢纽经济示范区建设是2020年度全国物流枢纽建设工作的一项重要工作,也是一个重大课题。也就是说,全国物流枢纽建设正进入发展新阶段。因此,必须加快物流与制造业的融合,为核心经济发展提供动力。

为青岛国家物流中心和国家骨干冷链物流基地建设赢得国家支持,经市发改委组织申报、国家审查,青岛利群智能供应链和粮食产业园二期项目、青岛汇丰源供应链管理和冷链物流项目、东北亚水海德体育官网交易中心和国际生鲜冷链交易平台项目、青岛保税港区国际冷链物流交易中心二期项目等四个肉类冷链物流设施项目和青岛胶州湾保税物流中心(b型)一期项目、青岛合金控制数字港项目等两个物流基础设施补充短板项目进入国家支持方向项目清单,共获得六千九百万元中央预算内投资计划支持,其中单个项目最高补充额超过二千万元。 建设物流大通道,加快“物流+制造”两业融合步伐,抓住国家现代化物流系统重大节点功能叠加的战略机遇,必将在循环新格局中发挥更大作用,进一步提升青岛“物流+制造”两业融合的地位。

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