老实说,二零二一年是中国的物流行业日子不好过的一年。今年,疫情反复无常,经济逐渐下滑。中国物流业-需求增长不足,价格战加剧,企业雷霆频发。求生者与现金流之间形成了一对不可调和的矛盾,这就导致了资本大潮退却,中小企业勉强度日。

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从客观上讲,二零二一年中国物流产业是随之而来的。今年,政策出台密集,资本运作频繁。中国物流业——政策打乱顺序,企业实力比拼,竞争对手胜出。失败者和赢家呈现出完全不同的情况,加速了行业格局的分化,整合并购并不少见。

正面而言,二零二一年中国物流行业,亮点闪现。今年,科技引领进步,模式创新。中国物流业——科技提升效率、线上与线下结合、供给链创新。新商流与新物流逐步融合,推动物流技术成为新宠,近场物流悄然出现。

复盘中国物流行业二零二一年强势企业,一些因素也许是其成功的关键:

关键一、先发优势。随着低效企业市场的清晰,物流业将进入强势阶段,市场寡头趋势逐渐显现,先发优势尤为重要,先发优势往往体现在规模上。

关键二、修炼内功。物流业以价取量的商业模式将一去不复返。未来,更加注重精细化经营管理、成本控制和资源有效利用的企业将在激烈的竞争中更好。

关键三、体系服务。将来的商流将是多渠道、线、网结合,能够提供“一盘货”、“综合”的销售预测、生产计划、库存管理等供应链服务的企业将更具核心竞争力。

关键四、即时物流。物流订单的分散趋势将对最后一公里的物流效率提出更高的要求,有效实现即时物流服务将是企业依赖客户实现有效商品的重要手段。

中国物流企业,强者恒强;中国物流业期待涅盘,更期待着雨后春笋般的蓬勃发展,让我们共同祝愿中国物流业,明年会更好

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